Voloacă, ŞtefanBadea-Romero, AlexandroBadea-Romero, FranciscoToma, Marius Florin2025-12-182025-12-182025-06Voloacă, Ş, Badea-Romero, A, Badea-Romero, F & Toma, M F 2025, 'Motor Vehicle Brake Pad Wear-A Review', Vehicles, vol. 7, no. 2, 52. https://doi.org/10.3390/vehicles70200522624-8921https://hdl.handle.net/10641/6745Publisher Copyright: © 2025 by the authors.El artículo ofrece una visión general del proceso de desgaste de las pastillas de freno de vehículos de motor. Considerando los tipos de desgaste que se producen entre las pastillas y el disco, el estudio comienza presentando la ley fundamental del desgaste de Archard. Se explica cómo la dureza y la rugosidad de los materiales pueden influir en la tasa de desgaste. Además, el análisis describe los factores que influyen en el coeficiente de desgaste, incluyendo la afinidad química entre materiales, la calidad superficial, la inestabilidad termoelástica (TEI) de los materiales y los efectos ambientales. El artículo también presenta sistemas de detección del desgaste de las pastillas de freno, como la monitorización basada en sensores y las redes neuronales artificiales (ANNs). Estos sistemas supervisan en tiempo real el desgaste de las pastillas de freno, mejorando así la seguridad en la conducción al alertar al conductor sobre el estado de las pastillas. Los principios y sistemas analizados constituyen la base del mantenimiento predictivo, minimizando los riesgos de fallo de frenado por desgaste excesivo. [Traducción automática al español; idioma original: inglés.]The paper offers an overview of the motor vehicle brake pad wear process. Considering the types of wear that occur between the pads and the disc, the study begins by presenting Archard’s fundamental wear law. It explains how the hardness and roughness of materials can influence the wear rate. Furthermore, the analysis describes factors influencing the wear coefficient, including chemical affinity between materials, surface quality, thermo-elastic instability (TEI) of the materials, and environmental effects. The paper also presents detection systems for brake pad wear, such as sensors-based monitoring and artificial neural networks (ANNs). These systems monitor brake pad wear in real time, thereby improving the driving safety by alerting the driver to the condition of the brake pads. The principles and systems analyzed form the basis for predictive maintenance, minimizing the risks of brake failure due to excessive wear.14653267enghttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Archard’s wear lawartificial neural networksbrake pad wearchemical affinitysensor-based monitoringsurface qualitythermo-elastic instabilitywear mechanismsChemical affinityArtificial neural networksSurface qualityWear mechanismsSensor-based monitoringBrake pad wearThermo-elastic instabilityArchard's wear lawAutomotive EngineeringElectrical and Electronic EngineeringYesyesreview articleopen access10.3390/vehicles7020052https://www.scopus.com/pages/publications/105009275640https://www.scopus.com/pages/publications/105009275640#tab=citedBy